-Саобраћајна револуција и даље траје. Радићемо неколико кружних раскрсница у граду, које ће додатно растеретити саобраћај.

Поручио је ово градоначелник, Драшко Станивуковић који је додатно и навео шта све у наредном периоду треба да буде урађено по овом питању.

-Градићемо кружну раскрсницу код пекаре “Бакал”, одмах послије тога и кружну раскрсницу код Ауди сервиса, а након тога код Петрићевца или изворишта. Одмах послије тога, градићемо још једну и код “Акване”, али и код “Метала” на Малти. Сви ови радови крећу у априлу. Свјестан сам да ће одмах рећи да ће бити саобраћајна гужва и разумијем то. Зато и правимо динамику радова да се то избјегне – казао је градоначелник.

Нагласио је како ће саобраћај увијек да тече, те да се у јутарњим часовима неће кретати са радовима.

-План је да се радови изводе од 9.00 до 15.00 часова, а након тога наставиће се са радовима у периоду од, на примјер,  17.30 до 20.00 часова. Поред тога, план нам је и да изградимо кружни ток код Економског факултета, како би и ту ријешили питање саобраћаја – казао је он.

Истакао је и то како је план градске администрације да са источног транзита у овој години уклони све семафоре.

-Додатно, један од највећих пројеката свакако је изградња моста у насељу Чесма, који ће олакшати саобраћај код “Ауди сервиса” – истакао је Станивуковић.

Говорећи о алтернативним начинима превоза, градоначелник је истакао и то како градска администрација много улаже и у овај вид превоза.

-Постављамо 300 нових електричних бицикала, градимо и 40 нових паркинга за бицикле, а градићемо још четири-пет километара бициклистичких стаза. Поред тога, уводимо и око 300 нових електричних тротинета – поручио је градоначелник.

Станивуковић је истакао и то како је план градске администрације да 48 хиљада људи буде уведено у јавни превоз.

-То значи да толико људи у овом тренутку има бесплатан јавни превоз, а то су пензионери, породице са четворо и више дјеце. Ми у мају почињемо да дијелимо карте, али морам да нагласим да не можемо у априлу подијелити свих 48 хиљада карата, јер то није логистички могуће. Радили смо и студију саобраћаја, која нам је рекла да прво можемо пустити највише 7 хиљада људи, па након тога и нови број путника. Тај процес ће трајати отприлике три мјесеца, те ћемо у том периоду уводити нове поласке – истакао је он.

Додао је и то како ће ову саобраћајну револуцију морати пратити нови поласци, нови аутобуси, али нове линије.